Dichtbij: "De ministeries van Infrastructuur en Milieu en Economische Zaken geven niets toe aan de kritiek die is geleverd op hun Tracébesluit voor de weguitbreiding voor het traject Schiphol-Amsterdam-Almere. Dit bleek dinsdag en woensdag bij de Raad van State tijdens de behandeling van alle ingediende bezwaren. De Raad had twee volle dagen nodig om zich nader te laten informeren door liefst 46 partijen, die zelf ook soms al honderden burgers vertegenwoordigden.
Het enorme project moet de snelwegen rond Amsterdam binnen 20 jaar een heel ander aanzien geven. Voor de A-9 in Amsterdam-Zuidoost staat een rijbaanverbreding op het programma. Verder wordt een deel van de weg overdekt, zodat er een landtunnel ontstaat. Een soortgelijke tunnel ligt nu al ten westen van Utrecht. Ook komt er een bypass met een brug over het Amsterdam-Rijnkanaal.
Voor het project geldt een tijdelijke vrijstelling van de Europese normen voor luchtkwaliteit. Nederland mag die van de Europese Commissie voorlopig overschrijden, omdat tegelijkertijd op een andere manier wordt gewerkt aan een schonere lucht. Bijvoorbeeld door het stimuleren van schone motoren. Voor het tracé over de Gaasperdammerweg zijn volgens de ministeries echter geen aanvullende maatregelen nodig.
Het dak en talud van de landtunnel moeten ook de plek worden, waar al het groen dat moet verdwijnen voor de aanleg van de wegaanpassing wordt gecompenseerd. De ministeries willen echter maar de helft van de 12 hectare groen dat moet verdwijnen, terugplaatsen op de landtunnel. De rest wordt gecompenseerd door aanplant in het Diemerbos. Maar daar schieten de buurtbewoners niets mee op, aldus AGG.
De Raad doet binnen enkele maanden uitspraak."