Klik op kaart voor vergroting
Als ik het goed begrepen heb dan komt de oostelijke tunnelmond van de Gaasperdammerweg vrij dicht in de buurt van metrostation Gaasperplas en dus krijgen we een verdiepte of open weg precies boven het Gaasperpark. Gezien het verkeer dat daar langs zal razen en het ontbreken van luchtzuiveringsinstallaties zal de luchtvervuiling daar sterk toenemen, wat nog versterkt wordt door de plannen van het stadsdeel om nog duizenden bomen te kappen en het Gaasperpark om te vormen tot een stadspark. Dat is zorgelijk.
In de politiek praat men tegenwoordig over 'minder gezondheidszorg maar meer voorkomen'. Ondertussen doen onze besturen er alles aan om zoveel mogelijk ongezonde veranderingen in onze buurten aan te brengen. Dit moet ophouden! Wat Zuidoost nodig heeft is MEER BOMEN! In de eerste plaats om de toenemende luchtvervuiling op te vangen, ten tweede om de aantrekkingskracht van Zuidoost te behouden. Het gaat niet aan om het gemeenschappelijk groen dat eigendom is en betaald wordt door ons allen te verkwanselen aan privéprojecten die niemand te goede komen behalve een paar commerciële bedrijven.
Het windtunnelonderzoek dat is verricht om de concentraties luchtvervuiling te meten is onbevredigend. De waarden die geschat zijn zullen zeker overschreden worden. Bovendien is alleen qua fijnstof PM10 gemeten en niet PM2.5. Daar zal zeker wat aan moeten gebeuren, in de eerste plaats zoals reeds gezegd: MEER BOMEN die de luchtvervuiling kunnen tegenhouden en opvangen. Binnenkort zal onze regering krachtens Europese wetgeving gedwongen zijn maatregelen te nemen in verband met de uitstoot van uitlaatgassen. Als de ondertunneling klaar is dan zullen wij dit goed in de gaten houden. Het zou dus verstandig zijn dat onze besturen alvast vooruit kijken en de nodige maatregelen nemen om de gezondheid van de bevolking te garanderen.
Het is vooral het gebied rond het Gaasperpark en Kantershof dat te lijden zal hebben van het toenemende verkeer. Bovendien is er de kwestie van het Geerdinkhofpad. De bewoners van Kantershof en de Bijlmer zullen op een prettige en gezonde manier naar het Gaasperpark en verder moeten kunnen wandelen en fietsen.
Er is een enquête gehouden onder de bewoners van Kantershof, Koornhorst, Garstkamp en de Provinciale Weg. Daaruit bleek dat de voorkeur gaat naar een tunnel onder de A9; een andere optie met minder aanhangers was een fietsbrug.
Uit de enquête: "Het Geerdinkhofpad en de fietspaden door het Gaasperpark vormen eigenlijk de enige fatsoenlijke oost-westverbinding voor degenen die per fiets vanuit Diemen, Geerdinkhof en Kantershof het AMC en aanpalend kantorengebied willen bereiken. Alternatieven zijn opgebroken wegens Bijlmervernieuwing, betreffen ventwegen toegankelijk voor autoverkeer, of zijn vaak in gebruik als marktterrein of bouwweg."
Een andere optie die werd aangedragen was een verbreding van het fietspad langs de Provinciale Weg. Eerlijk gezegd, een fietspad langs een drukke verkeersweg is niet ideaal. Een ondertunneling van het Geerdinkhofpad heeft ook nadelen en extra kosten. Een brug heeft het nadeel dat die vlak boven het verkeer hangt. Maar het is duidelijk dat de bewoners ook makkelijk het openbaar vervoer moeten kunnen bereiken richting AMC, Weesp, Diemen. En het pad moet ook geschikt zijn voor rolstoelgebruikers.
Hier vind u alles over hoe u nog een zienswijze kunt insturen.
Wat mij betreft gaat het vooral om het garanderen van gezondheid en de bereikbaarheid.
Wat het groen betreft, dit wordt mede bepaald door de Structuurvisie Amsterdam 2040 die nu aan inspraak toe is. Er is een informatiebijeenkomst van GaasperdamGroen! hierover op 15 april. Ook daarover kunt u uw zienswijze opsturen naar de overheid.