De bezuinigingshype is een tijdelijke bevlieging. Serieuze economen weten dat bezuinigingen de economie plat kunnen leggen. Dus het zal wel meevallen in Europa, tenminste in die landen die een beetje verstand hebben. Het begrotingstekort is een papieren tekort, een boekhoudkundige kwestie, die ook met boekhoudkundige middelen op te lossen is. Een beetje creatief boekhouden in de goede richting doet wonderen. Het creatief boekhouden door types als George Bush heeft de VS in de crisis gestort. De maatregelen die zijn genomen om de financiële wereld te reguleren en zo een nieuwe crisis te vermijden, zijn tenslotte ook een wassen neus. Het wordt tijd om het creatief boekhouden op een positieve manier aan te wenden. Voor de pers verklaar je dat er flink bezuinigd gaat worden, maar in werkelijkheid investeer je zoveel mogelijk in dingen die de maatschappij vooruit helpen. En ik ben niet cynisch of sarcastisch. De tijd vraagt om aanpak.
Duitsland is al bezig. De Deutsche Bahn gaat grootschalig investeren.
BerlinerZeitung: "Bis 2014 sollen 41 Milliarden Euro in das Schienennetz und in neue Fahrzeuge fließen - soviel, wie noch nie in der Geschichte des Staatsunternehmens. 'Dadurch werden sich die Reisezeiten verkürzen, die Züge zuverlässiger und pünktlicher fahren und letztlich auch der Reisekomfort spürbar steigen', sagte der Technikvorstand der Bahn, Volker Kefer, der Berliner Zeitung."
Maar als je infrastructuur, openbaar vervoer, energie, etc. in handen zijn van buitenlandse ondernemingen dan kun je niet meer als nationale instelling optreden en ben je totaal machteloos om ook maar het minste te veranderen of te verbeteren.
En als ik dan even sarcastisch mag zijn, als de hele financiële wereld toch naar de ratsmodee gaat dan ben je beter af met een bevolking die nog een goede levensstandaard heeft behouden door investeringen en sociale uitgaven van de regering.